아우디 A5 (Audi A5)

개요

출처: Audi아우디 A5는 2007년 쿠페로 처음 등장했다. 이후 스포트백과 카브리올레까지 차체를 확장하며 A4와 함께 아우디 중형 승용차 라인업을 구성했다. 낮은 루프와 긴 차체 비례를 중심으로 디자인 성격을 분명히 하며, 실용성을 중시한 A4와 함께 서로 다른 선택지를 제공해왔다.

현행 A5부터 모델의 역할이 크게 확대됐다. 1994년 시작된 A4의 계보가 10세대를 맞으면서 A5라는 이름으로 통합됐고, 세단과 아반트가 새로운 A5 제품군을 구성한다. 차체 크기도 이전 A4보다 커졌으며, 내연기관과 플러그인 하이브리드를 위한 PPC를 기반으로 아우디의 새로운 중형 승용차 구조를 시작했다.

세단은 쿠페처럼 낮아지는 루프와 짧게 보이는 후면을 적용하면서 뒷유리까지 함께 열리는 대형 테일게이트를 사용한다. 실내에는 커브드 파노라믹 디스플레이와 새로운 전자 아키텍처를 적용했고, 디지털 OLED 테일라이트와 선택형 라이트 시그니처도 도입했다. 현행 A5는 기존 A4가 담당했던 핵심 중형 세단의 역할에 A5가 이어온 디자인 중심의 성격을 결합한 모델이다.

디자인

10세대

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현행 아우디 A5는 긴 휠베이스와 보닛, 낮은 차체를 바탕으로 세단과 쿠페의 비례를 결합했다. 루프는 뒤쪽으로 완만하게 낮아져 기울어진 뒷유리와 연결되고, 짧게 보이는 후면 끝에는 스포일러 형태의 에지를 적용했다. 앞뒤 펜더에는 차체 밖으로 볼륨이 돌출되는 콰트로 블리스터를 구성했으며, 뒷유리까지 함께 열리는 대형 테일게이트를 적용해 외형과 적재 구조를 함께 변경했다.

전면에는 높이를 낮춘 넓은 싱글프레임과 입체적인 허니콤 그릴을 배치하고, 양쪽에는 얇은 헤드라이트와 세로 방향 공기 통로를 구성했다. 차체 하부의 공기 흐름과 앞바퀴 주변 난류를 줄이기 위해 에어 커튼과 하부 커버를 적용했으며, 세단의 공기저항계수는 0.24다. 후면은 좌우 테일라이트를 차체 전체 폭의 라이트 스트립으로 연결하고, 2세대 디지털 OLED 테일라이트에는 총 364개의 OLED 세그먼트를 사용한다. 매트릭스 LED 헤드라이트와 결합하면 최대 8가지 라이트 시그니처를 선택할 수 있다.

실내는 11.9인치 버추얼 콕핏 플러스와 14.5인치 MMI 터치 디스플레이를 하나의 커브드 OLED 파노라믹 디스플레이로 연결한다. 국내 S 라인 계열에는 10.9인치 조수석 디스플레이도 더해진다. 대시보드와 도어에는 소재가 연속적으로 이어지는 소프트랩 구조를 적용하고, 앞유리 아래에는 차량 상태와 방향지시등 등의 정보를 라이트로 전달하는 다이내믹 인터랙션 라이트를 배치했다. 6개 영역의 투명도를 개별 조절하는 스위처블 파노라믹 루프도 적용된다.

아우디 A5 (Audi A5)

개요

디자인

10세대

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