아우디 Q5 (Audi Q5)

개요

출처: Audi아우디 Q5는 2008년 처음 등장한 중형 SUV다. 대형 Q7 아래에 자리해 일상에서 다루기 쉬운 크기와 SUV의 공간 활용성을 결합했고, 이후 아우디의 중형 SUV 라인업을 대표하는 모델로 성장했다. 아우디 역시 Q5를 15년 이상 브랜드에서 가장 중요하고 성공적인 중형 SUV 가운데 하나로 규정하고 있다.

2016년 등장한 2세대는 차체와 기술 구성을 새롭게 바꾸면서 Q5의 기본 역할을 이어갔다. 이후 플러그인 하이브리드와 고성능 SQ5로 범위를 넓혔고, 2020년에는 뒤쪽 루프와 차체 형태를 달리한 Q5 스포트백이 추가되면서 실용적인 SUV와 디자인 중심의 스포트백을 함께 운영하는 제품군으로 확장됐다.

3세대는 Q5의 구조 자체를 다시 바꾼 모델이다. 내연기관과 플러그인 하이브리드를 위한 PPC를 적용하고, 아우디의 새로운 실내 인터페이스와 디지털 조명 기술을 도입했다. Q6 e-tron과 A6 e-tron에서 시작된 파노라믹 디스플레이 중심의 실내 구성과 능동형 디지털 라이트 시그니처도 Q5로 이어졌다.

현재 Q5는 일반 SUV와 스포트백 두 가지 차체로 판매되며, 국내에서는 가솔린과 디젤 파워트레인을 함께 운영한다. 3세대에서도 높은 루프와 넓은 적재 공간을 갖춘 기본 Q5는 실용적인 중형 SUV 역할을 맡고, Q5 스포트백은 낮아지는 뒤쪽 루프를 통해 별도의 디자인 선택지를 제공한다.

디자인

3세대

#### GU

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3세대 아우디 Q5는 PPC를 적용하면서 차체 비례와 외관을 새로 설계했다. 높은 숄더 라인이 앞뒤 조명을 연결하고, 그 아래에는 휠 아치를 따라 뒤쪽으로 올라가는 별도의 선을 넣었다. 전면에서는 넓은 싱글프레임을 이전보다 높게 배치하고 양옆에 세로형 공기 통로를 붙였으며, 그릴 아래에는 센서가 포함된 넓은 공기 흡입구를 배치했다. 헤드램프도 얇고 각진 형태로 바뀌면서 그릴과 분리된 구성을 만든다.

측면은 앞뒤 펜더의 볼륨을 크게 잡고 그 사이를 높은 숄더 라인으로 연결한다. 국내 S 라인에는 20인치 Audi Sport 휠이 기본 적용되며 21인치 휠도 선택할 수 있다. 후면은 유리 아래에서 테일램프까지 이어지는 면을 매끄럽게 정리하고, 좌우 램프를 차체 전체 폭의 라이트 스트립으로 연결했다. 범퍼 안에는 디퓨저를 별도의 섬처럼 분리해 배치하고, 엔진 종류에 따라 실제 배기구도 외부로 드러낸다.

조명에는 최대 8가지 그래픽을 선택할 수 있는 디지털 라이트 시그니처를 적용한다. 매트릭스 LED 헤드램프의 주간주행등은 15개 세그먼트를 이용해 움직이는 그래픽을 만들며, 2세대 디지털 OLED 테일램프는 6개 OLED 패널과 266개 세그먼트로 구성된다. 교통 상황에 따라 경고 기호를 표시하는 커뮤니케이션 라이트와 리어 스포일러 아래에서 뒷유리로 빛을 투사하는 프로젝션 라이트도 추가됐다.

실내는 독립된 화면을 나열하던 이전 Q5에서 커브드 디스플레이 중심 구조로 바뀌었다. 11.9인치 버추얼 콕핏 플러스와 14.5인치 MMI 센터 디스플레이를 하나의 파노라믹 화면처럼 연결하고, 선택 사양으로 10.9인치 조수석 디스플레이를 더한다. 대시보드와 도어를 이어 감싸는 소재 영역과 수평 구조를 사용했으며, 앞유리 아래에는 차량 상태를 빛으로 전달하는 다이내믹 인터랙션 라이트를 배치했다.

#### Sportback (GU)

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2세대 아우디 Q5 스포트백은 기본 Q5와 전면 디자인을 공유하면서 B필러 뒤쪽 차체를 별도로 구성한다. 프레임리스 싱글프레임을 높게 배치하고 양옆에는 세로형 공기 통로를 두며, 그릴 아래 넓은 공기 흡입구 안에는 주행 보조 센서를 넣었다. 얇은 헤드램프와 높은 그릴의 조합은 Q5와 이어지지만, 측면부터는 루프가 일찍 낮아지면서 스포트백만의 비례가 시작된다.

루프라인은 B필러 부근부터 뒤쪽으로 낮아지고, 기울어진 뒷유리와 길게 뻗은 측면 유리 그래픽이 차체 뒤쪽을 구성한다. 앞뒤 램프를 연결하는 수평 숄더 라인은 테일램프 위에서 살짝 올라가 루프의 곡선과 만난다. 차체 아래쪽에는 사이드실에서 시작해 휠 아치를 지나 뒤 범퍼까지 올라가는 별도의 선을 넣어 높은 숄더 라인과 두 층으로 측면을 나눴다. 이전 Q5 스포트백보다 전장도 25mm 늘어났다.

후면은 일반 Q5와 가장 크게 달라지는 부분이다. 낮은 뒷유리 아래를 넓은 면으로 정리하고 좌우 테일램프를 라이트 스트립으로 연결했으며, 트렁크 끝에는 얇게 돌출된 스포일러 형태를 만들었다. 범퍼 안에는 디퓨저를 별도의 면처럼 배치했다. 리어 스포일러 아래에는 뒷유리에 빛을 투사하는 프로젝션 라이트가 들어가 추가 제동등과 웰컴 세리모니 기능을 함께 수행한다. 매트릭스 LED와 2세대 디지털 OLED 테일램프 적용 모델에서는 최대 8가지 앞뒤 라이트 시그니처를 선택할 수 있다.

실내는 Q5와 동일한 파노라믹 디스플레이 구조를 사용한다. 운전자 쪽으로 휜 패널 안에 11.9인치 버추얼 콕핏 플러스와 14.5인치 MMI 센터 디스플레이를 연결하고, 사양에 따라 10.9인치 조수석 디스플레이가 추가된다. 대시보드와 도어는 수평으로 이어지는 소재 영역으로 감싸고, S 라인에는 상황에 따라 색과 움직임이 바뀌는 다이내믹 인터랙션 라이트를 적용한다. 뒷좌석을 접었을 때 적재 공간은 최대 1,415리터로, 낮아진 후면을 사용하면서도 Q5 계열의 실용성을 유지한다.

아우디 Q5 (Audi Q5)

개요

디자인

3세대

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