아우디 Q3 (Audi Q3)

개요

출처: Audi아우디 Q3는 2011년 처음 양산된 컴팩트 SUV다. 대형 Q7과 중형 Q5에 이어 더 작은 차급으로 SUV 라인업을 확장하면서 도심에서 다루기 쉬운 크기와 SUV의 높은 시트 포지션, 가변적인 실내 공간을 결합했다. 첫 세대 출시 이후 2025년까지 전 세계 누적 판매가 200만 대를 넘어서며 아우디의 주요 판매 모델 가운데 하나로 자리 잡았다.

2018년 시작된 2세대에서는 차체와 실내 공간을 키우고 디지털 계기판과 터치 디스플레이 등 상위 모델에서 사용하던 인터페이스를 도입했다. 이후 루프와 후면 형태를 쿠페처럼 바꾼 Q3 스포트백이 더해지면서 하나의 Q3 제품군 안에서 일반 SUV와 스포트백 두 가지 차체를 운영하는 구조가 만들어졌다.

3세대는 Q3의 디자인과 디지털 구성을 다시 바꾼 세대다. 넓고 높게 자리 잡은 싱글프레임, 얇아진 헤드램프, 앞뒤 펜더 위로 솟은 형태를 사용하고, 실내에는 상위 차급에서 먼저 사용한 파노라믹 디스플레이 구성을 옮겼다. 마이크로 LED를 사용하는 디지털 매트릭스 LED 헤드램프도 아우디 컴팩트급에 처음 도입되면서 조명 기술의 비중이 커졌다.

현재 Q3는 일반 SUV와 Q3 스포트백으로 나뉘어 아우디의 컴팩트 SUV 영역을 담당한다. 국내에는 3세대 Q3와 Q3 스포트백이 함께 판매되며, Q3는 높은 루프와 가변식 뒷좌석, 최대 1,386리터의 적재 공간을 갖춘 기본 SUV 차체를 맡는다.

디자인

3세대

#### FJ

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3세대 아우디 Q3는 둥글게 부풀린 차체 면과 선명한 선을 함께 사용하면서 이전 세대의 각진 형태를 다시 정리했다. 전면에는 싱글프레임을 넓고 높게 배치하고, 양쪽에는 폭을 줄인 헤드램프를 넣었다. 그릴 아래에는 필요에 따라 열리고 닫히는 냉각용 공기 흡입구를 배치해 전면을 지나는 공기 흐름을 조절하며, 주행 보조 센서는 그릴과 아우디 링 주변에 통합했다.

측면에는 헤드램프에서 테일램프까지 이어지는 수평선을 넣어 차체 상단과 하단의 면을 나눴다. 앞뒤 휠 위에는 차체가 바깥쪽으로 솟아오르는 형태를 만들고, 뒤쪽 D필러는 앞으로 기울여 높은 SUV 차체에서도 후면이 길어 보이지 않게 구성했다. 국내에서는 어드밴스드와 S 라인, S 라인 블랙 에디션을 운영하며 S 라인은 전용 범퍼와 스포츠 서스펜션, 레드 브레이크 캘리퍼를 사용하고 블랙 에디션은 사이드미러와 루프레일, 창문 몰딩과 범퍼 장식을 검은색으로 마감한다.

라이트는 3세대 Q3 디자인의 핵심 변화다. 헤드램프에는 모델 최초로 마이크로 LED 모듈을 사용하는 디지털 매트릭스 LED 기술을 적용할 수 있으며, 좌우 주간주행등은 각각 23개의 LED 세그먼트로 구성된다. 후면은 좌우 램프와 별도로 얇은 라이트 스트립을 차체 폭 전체에 연결하고, 디지털 OLED 테일램프와 점등식 아우디 링을 조합한다. 국내 사양에는 LED 헤드램프 플러스와 LED 테일램프 프로, 다이내믹 방향지시등, 선택 가능한 세 가지 헤드램프 시그니처가 적용된다.

실내는 센터페시아에 화면을 따로 배치했던 이전 세대에서 운전자 쪽으로 휘어진 하나의 디지털 영역으로 바뀌었다. 11.9인치 버추얼 콕핏 플러스와 12.8인치 MMI 터치 디스플레이를 연결해 파노라믹 디스플레이를 구성하고, 대시보드와 도어에는 수평으로 이어지는 소프트랩 소재 영역을 적용했다. 기어 셀렉터를 센터콘솔에서 스티어링 칼럼 오른쪽 레버로 옮기면서 콘솔에는 컵홀더와 수납공간을 넓혔고, 도어에는 레이저로 약 300개의 구멍을 낸 패브릭 패널과 투광 조명을 적용할 수 있다.

#### Sportback (FJ)

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2세대 아우디 Q3 스포트백은 Q3와 2,681mm 휠베이스를 공유하지만 차체 높이를 낮추고 루프와 후면을 별도로 설계했다. 국내 사양은 전장 4,530mm, 전폭 1,860mm, 전고 1,555mm로, 같은 국내 Q3보다 전고가 30mm 낮다. 루프는 A필러부터 뒤쪽으로 완만하게 내려가고 뒷유리를 눕혀, 수직에 가까운 D필러를 사용하는 Q3와 실루엣 자체를 구분한다. 낮아진 후면 때문에 앞뒤 펜더 위로 솟은 이른바 콰트로 블리스터도 측면에서 더 크게 드러난다.

전면은 넓고 높은 싱글프레임과 얇은 헤드라이트, 그릴 아래 냉각용 공기 흡입구 등 Q3의 기본 구성을 공유한다. 국내 스포트백은 S 라인 익스테리어와 블랙 패키지를 기본으로 적용해 사이드미러와 윈도 몰딩, 디퓨저 등을 검은색으로 마감하고 레드 브레이크 캘리퍼와 19인치 Audi Sport 휠을 사용한다. 측면에서는 수평 숄더 라인 아래로 넓은 차체 면을 두고, 낮아지는 루프와 좁아지는 측면 유리를 결합해 일반 Q3와 다른 차체 비례를 만든다.

후면은 낮은 뒷유리 아래에 좌우 테일라이트와 차체 폭을 가로지르는 라이트 스트립을 배치하고, 범퍼 안쪽으로 디퓨저를 끌어올린 형태다. 국내 모델에는 LED 헤드라이트 플러스와 LED 테일라이트 프로, 앞뒤 다이내믹 방향지시등, 세 가지 전면 라이트 시그니처와 일루미네이티드 아우디 링이 적용된다. 루프라인을 낮추면서도 슬라이딩 뒷좌석을 유지해 기본 적재 공간 488리터, 뒷좌석 폴딩 시 최대 1,289리터를 확보했다.

실내는 Q3와 같은 수평형 대시보드를 사용하며, 11.9인치 버추얼 콕핏 플러스와 12.8인치 MMI 터치 디스플레이를 하나의 커브드 파노라믹 디스플레이로 묶었다. 기어 셀렉터를 센터콘솔에서 스티어링 칼럼으로 옮겨 콘솔 공간을 넓혔고, 국내 스포트백에는 S 로고 스포츠 시트와 디버전스 다크 알루미늄 인레이, 블랙 헤드라이닝, 앞도어 패널 투광 기능이 포함된 멀티컬러 앰비언트 라이트 프로가 적용된다.

아우디 Q3 (Audi Q3)

개요

디자인

3세대

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