폭스바겐 ID.5 (Volkswagen ID.5)

개요

ID.5는 ID.4의 MEB 기반 전기 SUV 패키징에 쿠페형 루프라인을 결합해 만든 폭스바겐 최초의 순수 전기 SUV 쿠페다. 2021년 공개되고 2022년 양산을 시작했으며, ID.4보다 실용성을 크게 희생하지 않으면서 더 낮고 유려한 실루엣과 공력 성능을 원하는 고객을 겨냥했다. 폭스바겐의 ID. 패밀리가 효율과 공간만 앞세운 전기차에서 차체 형태와 취향에 따라 선택할 수 있는 라인업으로 확장되는 과정에서 등장한 모델이다.

기본 골격과 휠베이스는 ID.4와 공유하지만 A필러에서 시작한 루프가 뒤로 갈수록 낮아지고 긴 리어 스포일러로 이어지면서 SUV 쿠페에 가까운 형태를 만든다. 그 결과 ID.4보다 낮은 공기저항계수 0.26을 확보하면서도 뒷좌석 헤드룸 감소를 12mm 수준으로 억제했다. 한국에는 2025년 폭스바겐코리아의 두 번째 전기차로 들어왔고, 현재는 ID.4와 함께 브랜드의 국내 전기차 라인업을 구성한다.

디자인

1세대

#### E39

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출처: Volkswagen

출처: Volkswagen

출처: Volkswagen

출처: Volkswagen

출처: Volkswagen

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E39 ID.5는 ID.4와 같은 MEB 플랫폼과 2,766mm 휠베이스를 사용하지만 루프와 후면부를 새로 만들어 성격을 갈랐다. A필러를 앞쪽으로 당기고 루프라인을 뒤로 길게 낮춘 뒤 D필러와 리어 스포일러로 이어지게 했으며, 차체 뒤쪽을 좁히고 언더바디와 휠 주변의 공기 흐름까지 정리해 ID.5 Pro 기준 공기저항계수 0.26을 확보했다. 짧은 오버행과 큰 휠은 ID. 패밀리의 기본 비례를 유지하고, 좌우를 잇는 테일램프와 3D LED 그래픽으로 낮고 넓은 후면부를 강조했다.

현재 국내 판매형도 별도의 F/L은 아니다. 2023년 말 ID.4와 함께 진행된 기술 업데이트를 반영해 APP550 후륜 모터의 최고출력이 286마력으로 올라갔고, 12.9인치 디스커버 맥스와 새로운 소프트웨어, 개선된 배터리 열관리와 최대 175kW 급속충전 기능을 적용했다. 2026년형 국내 사양은 배터리 효율을 다시 조정해 ID.5 Pro 기준 복합 주행거리 451km를 인증받았지만 외관 기본 형상과 E39 코드는 그대로다. 따라서 이 모델 역시 E39 F/L이 아니라 E39로 관리하는 것이 맞다.

폭스바겐 ID.5 (Volkswagen ID.5)

개요

디자인

1세대

비하인드