미니 쿠퍼 일렉트릭 (The all-electric MINI Cooper)

개요

MINI의 양산 순수전기 3도어 모델은 2019년 공개된 MINI Cooper SE에서 시작했다. 당시 모델은 기존 내연기관 MINI 3도어를 기반으로 전기모터와 배터리를 적용해 MINI 특유의 작은 차체와 앞바퀴굴림, 경쾌한 주행 감각을 전기차로 옮겼다. 국내에는 MINI Electric이라는 이름으로 2022년 처음 판매됐다.

현행 MINI 쿠퍼 일렉트릭은 기존 내연기관 차체를 전동화했던 이전 모델에서 한 단계 더 나아가, 순수전기차를 위해 개발한 신세대 아키텍처를 사용한다. 2023년 처음 공개됐으며 국내에는 2025년 3월 에이스맨, 컨트리맨 일렉트릭과 함께 신세대 전기 MINI 패밀리의 하나로 출시됐다.

MINI 라인업에서 쿠퍼 일렉트릭은 브랜드의 가장 전통적인 3도어 형태를 전기차 시대에도 이어가는 역할을 맡는다. 짧은 오버행과 원형 헤드램프 같은 기존 MINI의 특징을 유지하면서 전기차 전용 차체 구조와 새로운 디지털 인터페이스를 도입해 MINI의 전동화 방향을 가장 직접적으로 보여주는 모델이다.

디자인

4세대

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4세대 MINI 쿠퍼 일렉트릭은 순수전기 구동을 전제로 개발된 차체 구조를 사용하면서 기존 MINI 3도어의 비례를 다시 구성했다. 국내 판매 사양 기준 전장 3,865mm, 전폭 1,755mm, 전고 1,460mm, 휠베이스 2,525mm다. 내연기관 MINI 쿠퍼 3도어보다 휠베이스가 30mm 길고 차체 폭도 넓다. 배터리는 차체 하부에 배치된다.

외관에는 신세대 MINI 패밀리의 ‘Charismatic Simplicity’ 디자인 언어를 적용했다. 이전 세대에서 사용했던 휠 아치 플라스틱 장식과 사이드 스커틀을 없애고, 도어 손잡이를 차체와 평평하게 만든 플러시 타입으로 바꿨다. 차체에 들어가는 선과 장식을 줄이면서 차체, 유리창 영역, 루프가 나뉘는 MINI 특유의 3분할 구성은 유지했다.

전면에는 원형 LED 헤드램프와 팔각형 형태의 그릴을 배치했다. 내연기관 모델처럼 냉각을 위해 넓은 그릴을 열어둘 필요가 없는 전기차 구조에 맞춰 전면부 면을 단순하게 정리했다. LED 헤드램프와 매트릭스 리어램프에는 세 가지 조명 시그니처를 선택할 수 있는 기능을 적용했다. 국내 출시 모델의 후면에는 유니언 잭을 형상화한 리어램프 그래픽도 사용한다.

측면에서는 짧은 앞뒤 오버행과 차체 모서리에 가까이 배치된 바퀴라는 MINI의 기본적인 비례를 유지한다. 플러시 도어 핸들과 사라진 휠 아치 장식으로 차체 측면은 이전 모델보다 단순한 면으로 구성된다. 국내 출시 당시 SE 클래식에는 17인치, SE 페이버드에는 18인치 휠이 적용됐다.

실내의 중심은 MINI와 삼성디스플레이가 협업해 개발한 직경 240mm 원형 OLED 디스플레이다. 계기판, 내비게이션, 공조와 인포테인먼트 기능을 하나의 화면에 통합했으며 MINI Operating System 9을 사용한다. 국내 사양에는 티맵 기반 MINI 내비게이션이 적용된다. 화면 아래에는 시동, 변속, 주차 브레이크, 주행 모드와 음량 등을 조작하는 다섯 개의 토글 스위치를 배치했다.

대시보드와 도어에는 직물 마감재를 사용하고, 3스포크 스티어링 휠의 아래쪽 스포크 일부를 직물 스트랩으로 대체했다. MINI Experience Modes를 선택하면 중앙 화면의 그래픽과 인터페이스, 대시보드에 투사되는 조명과 차량 사운드가 함께 바뀐다. 쿠퍼에는 최대 7가지 모드가 제공된다.

미니 쿠퍼 일렉트릭 (The all-electric MINI Cooper)

개요

디자인

4세대

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