르노 아르카나 (Renault Arkana)

개요

아르카나는 세단처럼 낮게 떨어지는 루프와 SUV의 높은 지상고를 결합한 르노의 쿠페형 SUV다. 국내에서는 2019년 XM3 인스파이어 콘셉트로 처음 모습을 드러낸 뒤 2020년 XM3라는 이름으로 양산을 시작했다. 당시 국내 대중 브랜드에서는 보기 드물었던 쿠페형 SUV 비례를 비교적 접근하기 쉬운 가격대에 도입하면서 르노삼성자동차의 핵심 판매 모델로 자리 잡았다. 르노그룹도 XM3를 한국 시장에 SUV 쿠페 개념을 처음 본격적으로 도입한 대중 브랜드 모델로 설명했다. 개발과 디자인에는 르노 디자인 센터 서울이 참여했고 부산공장에서 생산해 유럽을 비롯한 여러 시장으로 수출했다.

2022년 E-Tech 하이브리드를 추가하면서 르노의 전동화 기술까지 받아들였고, 2024년 르노코리아가 삼성자동차 시절의 브랜드 흔적을 정리하면서 XM3라는 국내 전용 이름도 글로벌 명칭인 아르카나로 통합했다. 이때 태풍의 눈 엠블럼 대신 로장주를 달고 라디에이터 그릴과 후면 그래픽을 손봐 글로벌 New Arkana와 시각적 정체성도 맞췄다. 지금의 아르카나는 단순히 XM3의 새 이름이 아니라 르노코리아가 한국 사업을 프랑스 르노 브랜드 중심으로 다시 정리하는 과정에서 가장 먼저 역할이 바뀐 기존 모델이다.

디자인

1세대

#### LJL (F/L)

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출처: Renault

출처: Renault

출처: Renault

출처: Renault

출처: Renault

출처: Renault

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2024년 아르카나는 2020년 XM3에서 시작한 LJL의 차체와 CMF-B 기반 패키징을 그대로 사용하면서 르노의 최신 브랜드 얼굴을 입힌 디자인 변경형이다. 전장 4,570mm, 휠베이스 2,720mm와 쿠페처럼 낮게 떨어지는 루프라인, 높은 벨트라인은 기존 XM3와 동일하다. 차체 비례를 새로 만들기보다 앞뒤 그래픽과 브랜드 요소를 바꾸는 데 초점을 맞췄다.

전면에서는 기존 태풍의 눈 엠블럼을 로장주로 교체하고, 로장주 형태가 바깥쪽으로 퍼져 나가는 다이아몬드 모티프 그릴을 적용했다. 글로벌 New Arkana가 2023년 도입한 새로운 르노 브랜드 그래픽과 같은 방향이다. 후면에도 로장주 엠블럼을 새로 배치하고 ARKANA 레터링 위치를 정리했으며, 테일램프 커버와 가니시 디테일도 손봤다. 기본 실루엣과 C자형 램프 구조 자체는 그대로라 완전변경처럼 보일 정도의 변화는 아니다.

실내 역시 기본 대시보드와 패키징은 기존 XM3를 이어간다. 현재 하이브리드 사양에는 9.3인치 세로형 디스플레이와 openR link를 적용하고, 1.6리터 가솔린과 hybrid E-Tech를 함께 판매한다. 즉 2024년 변화의 핵심은 플랫폼이나 차체가 아니라 XM3 → Arkana, 태풍의 눈 → 로장주로 이어진 브랜드 전환과 외장 그래픽 업데이트다. 이런 변경 폭을 감안하면 연식변경보다는 F/L로 분리하는 편이 MODY의 기존 기준과 더 잘 맞는다.

르노 아르카나 (Renault Arkana)

개요

디자인

1세대

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