아우디 Q7 (Audi Q7)

개요

출처: Audi아우디 Q7의 시작은 2003년 북미국제오토쇼에서 공개된 아우디 파이크스 피크 콰트로 콘셉트로 거슬러 올라간다. 다양한 도로와 가벼운 오프로드 주행을 아우르는 대형 차량으로 개발됐으며, 양산형 Q7은 2005년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개됐다. Q7은 아우디가 처음 선보인 SUV로, 세단과 왜건 중심이던 브랜드의 영역을 대형 SUV까지 넓힌 모델이다.

1세대는 5m가 넘는 차체와 약 3m의 휠베이스, 최대 7인승 실내를 갖추고 아우디 SUV 라인업의 출발점이 됐다. 콰트로 상시 사륜구동과 넓은 적재 공간을 결합하면서 가족용 차량과 장거리 이동, 견인 등 다양한 용도를 한 모델에 담았다. 이후 Q5와 Q3, Q8 등으로 Q 라인업이 확장되면서 Q7은 대형 3열 SUV의 역할을 이어왔다.

2015년 등장한 2세대는 MLB evo를 처음 적용한 아우디 양산차로, 플랫폼과 차체 구조를 크게 바꿨다. 2019년 첫 번째 부분변경에서는 전후면 디자인과 실내 인터페이스를 손봤고, 2024년형 두 번째 부분변경에서는 싱글프레임과 범퍼, 조명 그래픽을 다시 정리했다. 디지털 주간주행등과 OLED 테일램프를 통해 사용자가 조명 시그니처를 선택하는 기능도 Q7에 처음 적용됐다.

Q7은 세대를 거치면서도 약 3m의 긴 휠베이스와 최대 7명이 탈 수 있는 가변형 실내, 콰트로 사륜구동을 중심으로 성격을 유지해왔다. 쿠페형 비례를 강조하는 Q8과 달리 뒷좌석과 적재 공간을 확보한 대형 SUV 형태를 이어가며, 아우디 Q 라인업에서 공간 활용성과 장거리 이동을 맡는 모델로 자리 잡았다.

디자인

2세대

#### 4M (2nd F/L)

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현행 아우디 Q7은 2세대의 기본 비례를 유지하면서 전후면 디자인과 조명을 다시 손본 두 번째 부분변경 모델이다. 국내 사양은 전장 5,070mm, 전폭 1,970mm, 전고 1,705mm, 휠베이스 2,999mm로, 긴 휠베이스와 수평에 가까운 루프라인을 바탕으로 3열 공간을 확보한다. 펜더 위로 올라오는 숄더 형태와 직선에 가까운 D필러를 유지해 Q8의 쿠페형 차체와 다른 대형 SUV 비례를 만든다.

전면은 8각형 싱글프레임의 내부를 세로 방향 요소로 다시 구성하고 헤드램프를 이전보다 높게 배치했다. 그릴 양쪽 공기 흡입구도 테두리가 분명한 형태로 바뀌었으며, 장식 요소를 줄이고 앞뒤 아우디 링을 평평한 2D 형태로 변경했다. 국내 프리미엄 모델에는 S 라인 범퍼와 유광 블랙 그릴·루프레일·윈도 몰딩·사이드미러, 21인치 5 트윈스포크 모듈 휠이 적용되고 기본형은 무광 그레이 클래딩과 20인치 5 트윈스포크 휠을 사용한다.

조명은 이번 부분변경에서 가장 큰 변화 가운데 하나다. 국내 모델에는 레이저 라이트가 결합된 HD 매트릭스 LED 헤드램프와 디지털 OLED 테일램프가 들어가며, 앞뒤 조명에서 네 가지 라이트 시그니처를 선택할 수 있다. 후면은 넓은 테일게이트와 수평형 테일램프 구성을 유지하면서 루프 엣지 스포일러와 디퓨저, 외부로 드러난 테일파이프를 배치했다. B필러에는 모델명과 엔진 정보를 레이저로 새긴 표기도 추가됐다.

실내는 상·하단 터치스크린을 사용하는 기존 Q7의 대시보드 구조를 이어간다. 유칼립투스 내추럴 또는 매트 브러시드 알루미늄 인레이를 사용하며, 프리미엄 모델에는 마름모 패턴과 S 엠보싱을 넣은 발코나 가죽 S 스포츠 플러스 시트가 적용된다. 3열을 기본으로 구성해 최대 7명이 탑승할 수 있고, 2·3열을 접으면 적재 공간은 780리터에서 최대 1,908리터까지 확장된다.

아우디 Q7 (Audi Q7)

개요

디자인

2세대

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